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| 土木工程中升降平臺的種類(lèi)、區別以及包含裝置 |
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| 土木工程在施工時(shí)，會(huì )用到升降平臺，主要是對人或物體起升降作用，那它有哪些裝置呢？ 升降平臺的裝置有： (1)塔架 由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了塔架的穩定，每隔一定高度，約10—15米，用附著(zhù)桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。 (2)機廂和圍欄 機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門(mén)和圍欄門(mén)用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時(shí)，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著(zhù)地時(shí)免受沖擊，確保停機平穩。 (3)驅動(dòng)裝置 設在機廂內，由電動(dòng)機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著(zhù)機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。加節裝置設在機廂的頂部，是一臺手動(dòng)或機動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機。加節時(shí)，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護開(kāi)關(guān)等。 介紹完它的裝置，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)在土木工程施工中，會(huì )用到哪些種類(lèi)的升降平臺，以及它們的區別在哪兒，具體如下。 在土木工程施工中，常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅動(dòng)兩種。 (1)簡(jiǎn)易升降平臺 由鋼絲繩驅動(dòng)，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷?yè)P機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷?yè)P機固定在地面上，鋼絲繩繞過(guò)塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。 (2)齒輪齒條驅動(dòng)升降平臺 可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動(dòng)裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。 區別： 齒輪齒條驅動(dòng)的升降平臺與簡(jiǎn)易升降平臺相比，具有高度大，架設速度快，安全可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工中，特別是高層建筑施工中，應用廣泛。 除非注明，文章為科通工程機械制造升降機原創(chuàng )，歡迎轉載！轉載請注明本文地址，謝謝。 文章來(lái)源：http://chinaketong.com.cn |
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